DCN Blog

Details im KlBl.

Jetzt wird, wieder einmal, laut darüber nachgedacht, die blinkphase beim grünlicht der ampel abzuschaffen. Dazu soll es im herbst einen pilotversuch geben (wahrscheinlich in der Erzherzog-Karl-Straße). Voraussetzung dafür ist aber, dass verkehrsminister Faymann dem vorschlag von verkehrsstadtrat Rudolf Schicker zustimmt und den versuch genehmigt. Ich bin da eher skeptisch, lass mich aber gerne überraschen.

Experten meinen, dass es dadurch weniger unfälle geben wird/soll.
Ich würd sagen, es spricht einiges dafür. So etwa, fallen die hirnis weg, die beim ersten blinken schon in die bremsen steigen, obwohl sie nur fünf meter vor der kreuzung sind und so auffahrzunfälle provozieren (viele haben bisher nicht kapiert, dass das verboten ist!). Andere wieder sind weit von der ampel weg und geben beim blinken gas um noch über die ampel zu kommen. Das führt zu überhöhter geschwindigkeit und dadurch zu einem höheren risiko.
Dafür spricht auch, dass Österreich das einzige eu-land mit einer solchen blinkphase ist (und im urlaub kommen auch alle damit zurecht, dass es halt nicht grün blinkt!).

Dagegen spricht nur, dass wir es halt so gewohnt sind. Aber wir haben uns schon an die „neuen” nummertafeln gewöhnt, an die weißen bodenmarkierungen, … Da würden wir auch das schaffen.
Allerdings währe mir die einführung des grünen pfeils zum rechtsabbiegen (wie in deutschland großteils üblich) auch recht gut gefallen.
Also herr minister Faymann, wie wär´s damit?

Jetzt ist es amtlich: das pfingstwochenende hat 21 verkehrstote gefordert. Darunter neun (also fast die hälfte) motorradfahrer.

Klar, dass jetzt wieder der ruf nach geschwindigkeitsbegrenzungen laut wird. Aber was bitte, soll eine beschränkung auf 80 km/h auf landstraßen bringen? Mir fallen gleich einige punkte ein, die da dagegen sprechen würden:

1. dadurch gibt es kein überholen von lastkraftwagen mehr (die hier ja auch 80 fahren)
2. das bedeutet lange autokolonnen (und riskante überholmanover von genervten fahrern)
3. wenn jemand bei 100 km/h zu schnell fährt, wird er es erst recht bei 80 km/h machen
4. wenn man so durch die landschaft gondelt steigt die versuchung, dass man öfter einen blick in dieselbe riskiert. Das führt zu unkonzentriertheit und daher zu mehr (auffahr)unfällen. Bestes beispiel dafür ist ja wohl die Wachau.

Die vielen toten biker erklären sich für mich auch ganz leicht:
* schönes wetter
* immer mehr zweiradfahrer
* immer mehr zweiradfahrer die kaum fahrpraxis haben (viele neu-/wiedereinsteiger um und über 40 jahre)
* immer stärkere maschinen, die von immer weniger fahrern beherrscht werden

Irgendwie bin ich froh, dass meine bikerkarriere sich nach gut 660 Mm jetzt ihrem (gesunden, aufholzklopf) ende nähert!

Tja, jetzt ist es bald soweit: ich werde meine motorradkarriere in kürze beenden.
Das mag den einen oder anderen jetzt doch etwas verwundern. Gerade ich, für den das motorrad fahren fast alles war.

Man mag sich fragen, was mich dazu bewegt hat. Dafür gibt es einige gründe:
Hauptgrund sind sicher die probleme mit meinem rücken (es fällt mir täglich schwerer, das motorrad aufzubocken). Aber noch viele andere, kleine dinge sind es, die mich in summe den entschluss fassen ließen, meine treue kuh zu verkaufen (der zunehmende verkehr, immer mehr sehr unsichere, untrainierte zweiradfahrer, die jede saison schlechter werdenden straßen, …). Es macht mir auch immer weniger spass.

Daher habe ich nun meine bmw zum verkauf angeboten. Es gibt auch schon den einen oder anderen interessenten. Mal sehen, wie schnell sie weggeht.

Es kann (und wird) durchaus der fall eintreten, wo ich diese entscheidung bereuen werde (spätestens, wenn ich das nächste mal bei großer hitze im stau stehe). Aber im gesamten ist es eine vernünftige und kluge entscheidung. Ich vermute, es wird ähnlich, wie mit dem rauchen aufzuhören: das vermisst man in speziellen situationen auch noch immer. Aber man weiß, dass es letztlich eine gute entscheidung war!

Ach ja, meine motorradseite bleibt natürlich online. Die zeit die ich mir damit aber jetzt einspare kann ich eventuell in eine kletterseite investieren (ich seh´schon, wie Gerli die augen verdreht). Ist ja nur ´mal so ein gedanke.

Gegen mittag hatte ich einen termin mit einem herrn von … Ja, von was eigentlich. Er hat es mir zwar gesagt, aber ich habe es mir nicht gemerkt. Jedenfalls nicht Gmd. Wien. Aber Wr. Wohnen hat mein ansuchen (zaun) an diese stelle weitergeleitet. Wozu weiß ich nicht, denn einer seiner ersten sätze war: “Dafür sind wir eigentlich nicht zuständig“.
Na, mehr habe ich nicht gebraucht. Gerli hat ihn auch gleich gefragt, f+ür was er dann überhaupt gekommen ist.

Die konklusio des gespräches: keine konkrete hilfe, keine lösung.
Nur “lösungsvorschläge” (die eigentlich keine waren) wie:
1. verbotsschilder
2. sträucher
3. mit den leuten reden oder
4. aussendungen.
Ad1: bei uns im bau helfen verbote (vor allem, wenn sie nicht geahndet und bestraft werden) genau nix. Siehe dazu beispielsweise radfahrverbot am spielplatz.
Ad 2: bringt auch nichts. Denn wenn diese nicht durchgängig gepflanzt sind (und das geht wegen der zugänge zu den terrassen nicht), werden genau diese lücken (und damit exakt die zugänge) zugeschissen
Ad3: mit uneinsichtigen trotteln (Fia wos zohl i hundesteia? De ondan mochn des a! … ) kann man nicht reden
Ad 4: wurden (angeblich) schon mehrmals gemacht. Erst vor drei wochen wurde mir eine solche zugesagt. Bis heute habe ich noch nie eine derartige aussendung bekommen/ gesehen (und ich wohne nun schon über 16 jahre hier im bau)!

Nach wie vor sind wir der meinung, dass nur ein zaun um das ganze areal das problem lösen kann. Daraufhin angesprochen meinte der herr, das wird wahrscheinlich nicht gehen, denn wenn nur ein mieter sagt, dass er die wiese nutzen möchte, müsste der zaun wieder weg!
Hähhh??
Wie soll er die wiese nützen? Da hat noch nie jemand gespielt, sich gesonnt, ein picknick gemacht oder sonst etwas. Genützt wird die wiese nur als hundeklo - und genau das soll abgestellt werden!

Da alle bisherigen kampagnen nichts gebracht haben, hier mein vorschlag
(manche verstehen es anscheinend nicht anders):

Details im KlBl

Details im KlBl

Details im KlBl