In der heutigen Presse stand ein Artikel über ein Tunnel-Projekt, das die Eisenbahn am Nordufer des Wörther Sees teilweise in Tunnesl führen soll. Unabhängig davon, wie man zu diesem - IMHO schwachsinnigen - Projekt stehen mag, ist mir folgendes aufgefallen:
Aus heutiger Sicht wird mit Baukosten von 600 Mio. € gerechnet. Die Bank übernimmt die Finanzierung für eine Laufzeit von 25 Jahren. Nach Fertigstellung sollen die ÖBB jährlich 19 Mio. € für die Tunnel-Nutzung bezahlen. Nach Ablauf der Finanzierungs-Periode würde der Tunnel zum Restwert von 518 Millionen in den Besitz der Bundesbahnen übergehen.
Nach meinen Berechnungen - und auch nach Adam Ries - würden, wenn man 25 Jahre lang 19 Mill. € zahlt, schon 475 Mill. € bezahlt sein. Wie können da noch 518 Mill. über sein?
Was ist denn das für ein Zinssatz? Hier muss wohl unser Finanzminister persönlich gerechnet haben, anders kann ich mir das nicht erklärten.
Aber solche Sachen kommen anscheinend raus, wenn die Regierungs-Mitglieder des BZÖ noch schnell ihren Freunden helfen wollen, sich ein Denkmal zu setzen, ehe sie endgültig aus der Politik verschwinden.
… und das meine ich diesmal wörtlich (und nicht darauf bezogen, dass sie ihre fetten Körper gerne mal in Shorts und Sandalen zwängen um andere Länder heimzusuchen).